在2014年煤炭交易會開始前，中國電力就與安徽淮南礦業(yè)集團和中煤能源集團簽訂了煤炭供應(yīng)框架協(xié)議。訂購數(shù)量比往年多，價格核定也有依據(jù)。

潞安集團是煤炭企業(yè)中簽約較早的一個。記者在2014年煤炭交易會上獲悉，12月11日，潞安集團已與用戶簽訂了2014年電煤合同，5700大卡動力煤的車板含稅價為每噸545元至565元，比2013年年初確定的價格略有下降，比現(xiàn)在執(zhí)行價格每噸540元略高，與2012年度合同價格持平。

山西陽泉煤業(yè)集團與用戶的電煤合同也已經(jīng)簽完，價格與今年持平。

12月12日，山西大同煤礦集團就開始與用戶進行年度合同洽談。12月20日前后，神華集團將與主要用戶開始年度合同洽談。

2014年煤炭交易會期間，還有不少煤電企業(yè)相繼召開專場座談會。

“企業(yè)不再找政府，而是學會了找市場。”中國煤炭運銷協(xié)會理事長王戰(zhàn)軍總結(jié)道，這是2013年和2014年煤炭訂貨最大的變化。

煤電企業(yè)在談判中并不像以前那樣爭得面紅耳赤，而是更加理性地分析形勢，商議價格，但也不是沒有爭議。

記者從交易會上了解到，一些企業(yè)希望采用固定定價，還有一些企業(yè)表示，用參考指數(shù)，“基數(shù)+浮動”定價更好。

定價方式的探討不僅存在于煤與電之間，也存在于煤炭企業(yè)之間。

“今年掛鉤環(huán)渤海指數(shù)、周定價的機制給我們帶來了很多麻煩，包括煤炭生產(chǎn)、運輸、銷售的銜接。”中煤能源銷售公司執(zhí)行董事宮清超直言不諱。

同煤集團銷售團隊在與用戶洽談后得到了兩類反饋。該集團銷售負責人表示，采用“基數(shù)+浮動”還是采用隨行就市的定價方式，電廠也有些糾結(jié)。

“用戶比較傾向于前一種，但固定價格怎么定還不明確。”最新一期的環(huán)渤海動力煤綜合平均價格指數(shù)為每噸608元，距離明年1月1日還有大約兩周，按照趨勢，這兩周內(nèi)，指數(shù)再漲15元到20元不成問題，而用戶認為每噸600多元的固定價格偏高，預期分歧較大。

作為行業(yè)龍頭企業(yè)的代表，神華銷售集團副總經(jīng)理高斌義表示，神華集團明年的定價方式或許有別于今年。

“我們希望價格相對穩(wěn)定，兌現(xiàn)率高一點，協(xié)商出一個基礎(chǔ)價，設(shè)定如果市場價在一定范圍內(nèi)變動，年度價格就不做調(diào)整。” 用戶反饋的不一致也令神華集團不得不權(quán)衡利弊。高斌義說：“多數(shù)用戶希望價格不要變化太快，也有部分用戶覺得徹底市場化是好辦法。”

安徽淮南礦業(yè)集團副總經(jīng)理楊林表示贊同神華集團的定價方式。“雖然淮南礦業(yè)集團輻射的市場區(qū)域價格隨著沿海價格的提升變化很快，但2013年通過鐵路直達的煤炭價格整體沒變化。一年一定價的老規(guī)矩讓淮南礦業(yè)集團更愿意確定一個固定的長協(xié)價格。”

中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長姜智敏認為，隨著市場的開放和融合，區(qū)域市場優(yōu)勢或少數(shù)企業(yè)的定價優(yōu)勢會越來越小，企業(yè)在定價的時候，應(yīng)當把眼界放寬，綜合考慮期貨價格與現(xiàn)貨市場價格。

泰德煤網(wǎng)董事長兼總裁李洪國的觀點更加鮮明：“隨行就市才是市場化的定價規(guī)則。”

鄭州商品交易所總經(jīng)理助理魏振祥說，動力煤期貨上市后，在實際貿(mào)易中，煤電企業(yè)已經(jīng)開始參考期貨價格。