中俄兩國簽署了煤炭領(lǐng)域合作“路線圖”。俄能源部副部長阿納托利?亞諾夫斯基與中國能源局副局長史玉波分別在文件上簽了字。“路線圖”規(guī)定，中國大公司可以參與俄羅斯的境內(nèi)項目。

其中，“米切爾”公司與中國神華能源股份就共同開采埃利吉煤礦區(qū)達成了共識。該礦區(qū)探明儲量為22億噸，2017年將進行首批開采，年度總量約為1200萬噸。此外，神華公司還對奧姆蘇克昌煤區(qū)及在馬加丹州與東方采礦公司共建交通基礎(chǔ)設施感興趣。“俄羅斯技術(shù)”集團與“神華”開采遠東地區(qū)奧戈金煤區(qū)及在日本海沿岸建“薇拉港”項目也被列入到“路線圖”中。這兩大項目的投資額約為100億美元。此外，中國中煤能源股份有限公司也準備開采雅庫特南部大型煤區(qū)。該煤區(qū)焦煤和燃料煤儲量超過4000萬噸。俄羅斯儲蓄銀行和中國開發(fā)行是這些聯(lián)合項目的貸款行。

據(jù)俄羅斯國家能源研究所所長謝爾蓋?普拉沃蘇多夫介紹，中國對俄羅斯煤炭感興趣并非偶然。他說：“中國煤炭的消耗量非常之高，甚至要超過全世界的使用總量。在最近一些年里，中國已經(jīng)變成了進口國。而且問題還在于，中國的煤炭開采成本要高于進口，礦井變得越來越深，再加上數(shù)量也在急劇減少。可以說，開采無法滿足需求的增長。因此，中國不得不增大進口量，并準備在全世界的煤炭項目上投資。俄羅斯是近鄰，是最適合的伙伴。所有這些項目對雙方都是有利的。”

值得指出的是，中國煤炭的質(zhì)量也相對較差，無法在冶金業(yè)使用。而且，在燃燒過程中還向周邊環(huán)境拋出大量的有害物質(zhì)。但中國要過渡到“綠色”種類能源并非可一蹴而就。謝爾蓋?普拉沃蘇多夫這樣指出。

他說：“中國已經(jīng)宣布了要將大部分電站和汽車燃料過渡到天然氣的戰(zhàn)略。這主要和大城市嚴重的生態(tài)環(huán)境有關(guān)。顯而易見，這種過渡將是逐步的，而且只在大城市中。與此同時，中國大部分疆域還將被霧霾所困擾。可以說，煤炭在中國能源平衡中占主要成分還將持續(xù)很長時間。”

據(jù)專家評估，俄羅斯煤炭領(lǐng)域得到發(fā)展將主要有賴于向東方的亞太地區(qū)國家出口。資料顯示，今年上半年俄羅斯煤炭向東方的出口量增加了15%。據(jù)預測，截止到2030年，亞太地區(qū)煤炭市場將增加1.5倍，而俄羅斯的占有率也將從現(xiàn)在的6%增加到15%。