煤電合同談判正式拉開序幕的前夕，煤商、電企已經較上勁，前者由壟斷集團連連提價，后者則緊密聯系境外煤企，欲打壓境內煤價。

神華同煤半年提價超10次

昨日，環渤海動力煤價格指數上漲14元至608元/噸，漲幅較上周收窄4元/噸，其中秦皇島港5500大卡動力煤掛牌價605~615元/噸，較上期上漲15元，5000大卡570~580元/噸，漲15元。

業內人士透露，國內煤價的控制方在神華集團等少數幾個大型煤企，其市場份額占去了七成。根據神華集團發布的最新價格，5500大卡及以下煤種均全面上調14元/噸，其中5500大卡煤的市場價格已達643元/噸。而同煤集團5500大卡動力煤的市場價格同樣上漲14元/噸至646元/噸。今年下半年來，神華及同煤集團已經不下十次提高煤價。

在此帶動下，內蒙某貿易商的報價也在上升，5500大卡蒙煤，FOB秦皇島港630元/噸，5000大卡585元/噸，4500大卡480元/噸。

電廠不可能坐視煤商提價。作為煤電合同談判的預熱，2014年度中國煤炭交易大會昨天在山西太原開幕，全國7000多戶交易商參會。

外煤紛紛到貨壓價

而上周，幾大電力集團聯合在香港召開了針對進口煤的招商會。雖然有參與者表示會上并沒有談到很多有實質性的內容，“但在煤電談判開始前召開的這個會，表明了電企通過進口煤來平衡國內市場的立場。”汾渭煤炭貿易研究研究員王旭峰稱。

據記者了解，澳大利亞煤5500大卡市場報價比同等國內煤價格便宜。

上海某貿易商表示，2月份到貨的澳大利亞5500大卡動力煤，市場報價為CFR南方港口84~85美元。近期印尼煤的報盤和到港船只都開始增加，說明印尼煤已經出現銷售壓力了，但是澳大利亞煤和南非煤的銷售情況則比較良好，市場已經基本沒有了一月到港的貨。

廣東某貿易商表示，近期將有大量印尼煤到達廣州港，其中僅12月中旬到港的船就有14艘，預計將對廣州港印尼煤的價格造成很大沖擊。