最近，環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，市場(chǎng)發(fā)運(yùn)量居高不下，港口庫存持續(xù)累積，秦皇島港的場(chǎng)存更是突破700萬噸，動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)承壓。今日智庫注意到，秦港5500已經(jīng)跌破835元/噸，這個(gè)價(jià)格比去年同期少了近100元/噸。

現(xiàn)階段，下游日耗提升緩慢，港口詢貨熱度不高，在疏港壓力下，部分貿(mào)易商降價(jià)出貨。部分貿(mào)易商認(rèn)為，目前市場(chǎng)供應(yīng)仍偏寬松，短期底部缺乏支撐，電煤價(jià)格還得跌。

今日智庫認(rèn)為，情況并沒有那么糟糕，下周應(yīng)該可以止跌企穩(wěn)。因?yàn)閺腻^地船舶看，情況在好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，11月21號(hào)，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量47條，預(yù)到船舶近50條，下游冬儲(chǔ)已經(jīng)開始。

目前，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在2億噸以上、平均可用超過30天，而沿海八省電廠日耗達(dá)到了200萬噸的水平，庫存可用天數(shù)不到18天，需要提高到20天以上的水平。

綜合的來說，今日智庫還是謹(jǐn)慎樂觀看待后市，畢竟現(xiàn)在氣溫已經(jīng)轉(zhuǎn)冷，且新一輪強(qiáng)冷空氣來襲，我國(guó)大部地區(qū)氣溫未來一周將創(chuàng)新低，電廠耗煤需求一定會(huì)提升，終端采購需求應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)提振。