九年鏖戰，古夢今圓。9月2日，國家水網重要骨干工程大藤峽水利樞紐最后一臺機組正式投產發電，標志著主體工程全面完工，較國家批復的建設工期提前了4個月。
大藤峽水利樞紐是國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標志性項目，是集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等功能于一體的珠江流域關鍵控制性工程。工程綜合效益顯著，在防洪方面，與流域水庫群聯合調度，可將梧州市防洪標準由50年一遇提高至100年一遇，保障廣州市有效防御1915年型洪水，將珠江三角洲重點防洪保護對象防洪標準由50年一遇提高至100—200年一遇；在航運方面，將黔江通航由300噸級提高至3000噸級，打通珠江黃金水道關鍵節點；在發電方面，總裝機160萬千瓦，設計年發電量60.55億千瓦時，成為廣西電網主力電站；在水資源配置方面，將流域應急補水響應時間由10天縮短至3天，有力保障粵港澳大灣區供水安全；在灌溉方面，可解決桂中120萬畝耕地、138萬人干旱缺水問題，助力地方鄉村振興。
大藤峽公司相關負責人介紹，工程總投資357.36億元，總庫容34.79億立方米，防洪庫容15億立方米。建設期間，多項技術指標創國際或國內紀錄，擁有國內水頭最高的單級船閘，船閘下閘首人字門高47.5米，堪稱“天下第一門”，人字門底樞蘑菇頭采用高碳高鉻不銹鋼鍛鑄，在國內和國際均屬首次；配備8臺國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組，單機容量20萬千瓦，位居同類型機組首位；布置26扇位居國內閘壩式工程前列的弧形工作閘門，最大推力負荷達6820噸；建成了“一中心、雙魚道、雙增殖站、五人造生境”的國內水利工程最大的水生態保護工程體系，滿足紅水河珍稀魚類繁殖洄游的過壩需求。
廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司相關負責人告訴記者，工程建設過程中，多項技術指標在業內領先。工程配備8臺國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組，單機容量20萬千瓦，位居同類型機組首位；布置26扇位居國內閘壩式工程前列的弧形工作閘門，最大推力負荷達6820噸；建成國內水利工程最大的水生態保護工程體系，滿足紅水河珍稀魚類繁殖洄游的過壩需求。
大藤峽水利樞紐主體工程完工，將進一步完善珠江流域防洪體系，打牢國家水網重要結點，全面建成紅水河“清潔能源走廊”，為強化珠江流域治理管理、提升水安全保障能力、推動地方經濟社會高質量發展、助力粵港澳大灣區建設提供全新動力。
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