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港口通關后期或將收緊

2019-09-24 11:05:08 我的鋼鐵網(wǎng)

進入第四季度,各港口配額已有所不足,2019年1-8月我國進口煤進口量累計已達1.87億噸,同比超過去年同期7%。但跟據(jù)平控政策,今年進口總量不得超過去年總量,故第四季度進口煤政策必將收緊。

 

 

同比2018年9月底,從南方部分港口開始陸續(xù)宣布進口配額不足,通關收緊,部分港口表示僅可接受生產(chǎn)企業(yè)報關,鼓勵其他企業(yè)異地報關。

目前部分南方港口港口配額不足,僅可接受生產(chǎn)企業(yè)報關,不接受貿(mào)易報關。通關時間在40個工作日以上。 華東部分港口A配額已滿,目前實施一船一議。華東港口B通關收緊,嚴格控制工作時間,禁止非工作日及夜晚作業(yè)。嚴格實行每500噸一放射性檢查,通關時間40天左右。北方部分港口配額已滿,目前實施一船一議。目前各港口通關較前期看來均有所收緊。




責任編輯: 張磊

標簽:進口煤