本文內(nèi)容摘自MAKE 2017年11月16日發(fā)布的《全球風(fēng)機(jī)運(yùn)維市場(chǎng)報(bào)告》，版權(quán)歸MAKE所有。報(bào)告從全球運(yùn)維市場(chǎng)收益、運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)方及其市場(chǎng)份額、運(yùn)維技術(shù)創(chuàng)新等多方面分析全球市場(chǎng)發(fā)展，進(jìn)而從美洲(美國(guó)、巴西)、亞太(中國(guó)、印度)、歐洲、中東與非洲(德國(guó)、西班牙)及全球海上運(yùn)維市場(chǎng)解析各市場(chǎng)的機(jī)型分布、運(yùn)維戰(zhàn)略、成本、商務(wù)條款、大部件運(yùn)維(葉片、發(fā)電機(jī)與齒輪箱)等方面透視市場(chǎng)。

以下為報(bào)告摘要的中文譯本：

運(yùn)維市場(chǎng)體量：

截至2016年底，全球風(fēng)電吊裝容量共計(jì)超過450GW，約有超過30萬臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)組在役，每臺(tái)機(jī)組都需要進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)、檢修與性能優(yōu)化工作。風(fēng)電市場(chǎng)2016年的市場(chǎng)體量達(dá)到美元120億，預(yù)計(jì)2026年將超過美元270億。

從下圖1可見，歐洲運(yùn)維市場(chǎng)仍為2016年市場(chǎng)價(jià)值最為集中的區(qū)域，風(fēng)機(jī)吊裝歷史悠久、運(yùn)維成本也相對(duì)較高。從下圖2可見，中國(guó)市場(chǎng)大量的吊裝項(xiàng)目將促使中國(guó)登頂2026年運(yùn)維市場(chǎng)收益之最，約美元67億。未來十年，美國(guó)、德國(guó)、印度、巴西與西班牙市場(chǎng)也將憑借大量的吊裝風(fēng)機(jī)體量成為全球最具運(yùn)維市場(chǎng)機(jī)遇與價(jià)值的區(qū)域。

2016、2017年的運(yùn)維市場(chǎng)將持續(xù)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)，眾多業(yè)主現(xiàn)已開始尋求數(shù)據(jù)化的方式、通過大數(shù)據(jù)的手段來實(shí)現(xiàn)營(yíng)收。風(fēng)機(jī)整機(jī)商現(xiàn)已采取創(chuàng)新性的運(yùn)維理念，抗衡來自獨(dú)立第三方運(yùn)維公司(ISP)和“自建運(yùn)維團(tuán)隊(duì)”的業(yè)主的激烈競(jìng)爭(zhēng)，維持運(yùn)維市場(chǎng)份額。隨著風(fēng)機(jī)吊裝容量的體量激增、行業(yè)對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行表現(xiàn)的關(guān)注度提升，預(yù)計(jì)運(yùn)維市場(chǎng)將加劇競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)并實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步整合。

圖1：風(fēng)機(jī)運(yùn)維市場(chǎng)收益預(yù)測(cè)

注：運(yùn)維收益預(yù)測(cè)涵蓋運(yùn)維市場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)。

來源：MAKE

(譯者注：本年度報(bào)告中，MAKE單獨(dú)統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)全球海上風(fēng)機(jī)運(yùn)維市場(chǎng)收益。所有國(guó)家市場(chǎng)的運(yùn)維市場(chǎng)收益預(yù)測(cè)僅為陸上市場(chǎng)。)

圖2：全球前十五大運(yùn)維市場(chǎng)排名及收益預(yù)測(cè)

注：運(yùn)維收益預(yù)測(cè)涵蓋運(yùn)維市場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)。預(yù)測(cè)基于三季度市場(chǎng)展望更新報(bào)告。

來源：MAKE