“監控平臺，3號水位監測系統已完成現場調試，請檢查綜合智能管控系統有無異常，完畢！”“平臺已接收到3號水位監測系統數據，調試成功！請繼續進行下一位置監測設備調試！”10月10日，江蘇南京供電公司電纜綜合智能管控大廳內，工作人員正在調試220千伏寧海路隧道內各項在線監測設備，力求視頻、水位、氣體、有毒氣體、環流等一系列在線監測數據與電纜綜合智能管控平臺完成對接。

9月29日，220千伏寧海路變電站配套線路工程全線投運，標志著南京主城區東西電網互供主通道正式貫通。該工程于2013年4月開工，全線電纜敷設，采用盾構、頂管、明開挖相結合方式。線路由220千伏莫愁變電站始發，穿南京河西中心地帶至220千伏寧海路變電站，全長4720米。其中，盾構隧道外徑4米，內徑3.5米，長1268米，是江蘇省已完成規模最大的盾構隧道。該工程投運后將極大緩解河西城用電壓力，顯著提高城市中心區供電網絡的安全穩定性。

“盾構穿越秦淮河采用了地質雷達對河底掃描監控。”據南京供電公司白宇濤介紹，盾構推進到秦淮河段時，隧道上部覆土最淺處為6.5米，有管涌風險。為及時了解盾構機推進過程中秦淮河底變化情況，應用中海達HD370號探測儀，每日掃描兩次精確監控河底變化，確保安全穿越。

據悉，該工程采用外徑2.88米的300米小曲率半徑頂管施工。“頂管工程即借助于推力，將管節從工作井穿越土層一直到接收井內吊起，無需明開挖土方，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物進行地下管道施工。之前國內頂管施工最小曲率半徑為320米。”該工程項目經理任益斌說。