國家發(fā)改委10日宣布,自11日零時起上調(diào)國內(nèi)成品油最高零售限價。這是時隔一個月后國家發(fā)改委再度上調(diào)國內(nèi)成品油價格,也是國內(nèi)油價“三連跌”之后的“二連漲”。
此次油價如期上調(diào)釋放了何種信息?影響幾何?油價是否步入上行通道?能否出現(xiàn)“三連漲”?新華社記者進行了采訪。
如期調(diào)價釋放何種信息?
國家發(fā)改委10日宣布,自11日零時起上調(diào)國內(nèi)成品油最高零售限價,其中汽油每噸上漲550元,柴油每噸上漲540元,折合后汽、柴油全國零售價平均每升分別上漲0.41元、0.46元。
“此次價格調(diào)整是在調(diào)價周期內(nèi)合理調(diào)價,滿足條件立即上調(diào),沒有出現(xiàn)按照慣例上調(diào)滯后的現(xiàn)象。”生意社成品油分析師李宏說,這說明國內(nèi)成品油定價正走向透明。
根據(jù)現(xiàn)行石油價格管理辦法,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。
新華社石油價格系統(tǒng)10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油9月7日移動平均價格變化率為8.37%。上次成品油調(diào)價日為8月10日,9月10日是調(diào)價后第22個工作日。
李宏說,此次調(diào)整主要是基于考慮提高煉廠生產(chǎn)的積極性,穩(wěn)定油品供應(yīng)以迎接農(nóng)忙旺季來臨,同時,國家出于財政考慮,要減少補貼,故調(diào)整幅度不僅到位也很及時。
隆眾資訊成品油市場分析師司斌認為,本次調(diào)價較為及時一方面是由于國內(nèi)通脹壓力較低,成品油價格上調(diào)無壓力;另一方面是主營煉廠虧損嚴重,柴油需求旺季即將到來,后期市場需要靠兩大主營保供。
近年來,隨著我國工業(yè)化城市化進程加快,我國成品油消費持續(xù)快速增長,目前我國石油對外依存度已超過55%。及時理順國內(nèi)成品油價格,發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用對抑制石油消費過快增長具有重要作用。
“今年以來,國內(nèi)成品油價格調(diào)整均較為及時。目前的調(diào)價形勢能較好地反應(yīng)國際市場走勢,將會為成品油定價機制改革和完善奠定良好基礎(chǔ)。”卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師陳晴說。
隆眾資訊成品油市場分析師李彥表示,調(diào)價及時兌現(xiàn)有利于國內(nèi)和國際油價接軌,對改進現(xiàn)有成品油調(diào)價機制是個積極信號。
調(diào)價影響幾何?
記者10日晚間在北京宣武門加油站看到,前來加油的車輛逐漸多起來。“雖然省不了多少錢,省一點是一點吧。”北京萬泉寺出租車司機張師傅告訴記者,本次油價上調(diào)將帶來每月300元的成本增加。
家住北京四惠的王先生告訴記者,本次調(diào)價后每月開支將增加40元左右。“盡管不多,但以后盡量少開車。”他表示。
本次調(diào)價后,2012年成品油價格整體處于上行通道。和年初相比,汽油每噸累計上漲560元,柴油每噸累計上漲590元。
李宏說,油價上調(diào)最直接影響便是成本增加。目前北京地區(qū)92號汽油報價為每升7.62元,此次油價上調(diào)后,北京地區(qū)將全面進入“8”元時代。
陳晴說,成品油作為基本生產(chǎn)資料和基礎(chǔ)物資,其價格再度上調(diào),一方面會拉高經(jīng)濟運行成本,另一方面將直接或間接提升我國的通脹水平。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,此次油價上調(diào)將直接對CPI拉升0.014個百分點。同時,一輛載重30噸的物流貨車,月度油耗成本將增加1650元左右。
“目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價成本占運輸成本的一半左右,此次柴油價格上漲幅度為每噸540元,將直接增加近3%的運輸成本,進而增加2%左右的物流成本。”北京石油交易所分析師于瀟楓說。
“8月10日油價上調(diào)后,各地區(qū)出租車行業(yè)并未上調(diào)燃油附加費。”陳晴說,此次油價上調(diào)后,部分地區(qū)可能上調(diào)燃油附加費。
是否步入上行通道?
從8月10日成品油上調(diào)至今,僅1個月時間,成品油已實現(xiàn)“兩連漲”。國內(nèi)油價是否步入上行通道?能否出現(xiàn)“三連漲”?
卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師胡慧春認為,短期內(nèi),影響國際油價的因素趨于常態(tài)化,預(yù)計近期國際油價仍會保持震蕩走勢,而隨著美國大選的臨近,美國勢必采取必要的措施來打壓油價,中期來看,國際油價會出現(xiàn)下滑的態(tài)勢。
“影響9月國際油價走勢的主要因素將逐漸轉(zhuǎn)移到美國大選和美聯(lián)儲議息會議,在這些關(guān)鍵性事件未得出結(jié)果前,預(yù)計原油價格在多空博弈中窄幅波動。”李宏說,在全球經(jīng)濟增速放緩的大背景下,國際油價很可能出現(xiàn)回落,10月國內(nèi)成品油市場繼續(xù)上調(diào)概率較小。
根據(jù)機構(gòu)測算,如果近期國際油價保持震蕩走勢,使三地原油均價保持在目前每桶112.78美元的價位,預(yù)計重新計算后的三地原油變化率會呈下跌走勢。
胡慧春預(yù)計,短期內(nèi)三地變化率難以漲至+4%,國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)“三連漲”的可能性不大。
責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)