近兩月來，動力煤市場受到需求釋放低迷，各個環節高庫存的壓制，市場情緒也是持續低迷，交易氛圍冷清。

當前電力終端庫存處于歷史高位水平，有長協煤和進口煤穩定供應，因此對市場煤的采購態度十分消極。非電方面，內需不足、外貿壓力上升，鋼焦、建材等非電企業對煤炭的采購也持謹慎心態，僅維持剛需拉運。主產區鐵路發運受限因素較少，港口調入量基本穩定，維持在正常水平;在天氣情況好轉和疏港要求下，港口調出量有所提升，使得港口庫存小幅下降，但還是維持在較高水平。

目前秦皇島港5500K報價806元/噸，同比下降131元/噸;5000K報價705元/噸，同比下降120元/噸;4500K報價614元/噸，同比下降105元/噸。

價格的持續下跌可能會抑制煤礦產能釋放，歲末年終，煤礦的全年產銷任務逐漸完成，在坑口出貨壓力不斷加大的情況下，可能會提前進入停減產狀態;且價格已經跌至年內最低點，貿易商抵抗降價的情緒將逐漸升溫，不愿降價出貨。隨著氣溫季節性下降，民用電需求也將逐步增加，需求可能有所提升，同時，進口煤增速同比放緩，因此預計價格繼續下跌的空間也將較為有限，中下旬煤市偏寬松格局有望改善。