據(jù)SteelOrbis 6月12日信息，2024年5月，澳大利亞昆士蘭州主要冶金煤出口港——海波因特(Hay Point)、達(dá)爾林普爾灣煤炭碼頭(Dalrymple Bay Coal Terminal—DBCT)、阿博特角(Abbot Point)和格拉德斯通港(Gladstone)的煤炭總出口量為1705萬噸，環(huán)比4月份的出口量增長8.5%，但與去年同期相比下降了4.4%。這些數(shù)據(jù)由北昆士蘭散貨港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)和格拉德斯通港口公司(Gladstone Ports Corporation)提供給 SteelOrbis。

四大港口的煤炭出口量分別為：

達(dá)爾林普爾灣煤炭碼頭(DBCT)報告稱，5月份煤炭出口量497萬噸，同比小幅增長0.6%，環(huán)比下降6.4%;

海波因特港出口量大幅下降至340.5萬噸，同比下降28.5%，環(huán)比增長9.9%;

阿博特港煤炭出口量為279.08萬噸，環(huán)比減少1.4%，同比下降12.2%;

然而，格拉德斯通港的煤炭出口量為589萬噸，與上年同期相比強勁增長了18.6%，環(huán)比增長31.5%。

5月份，昆士蘭州煤炭出口往主要目的地的分布情況為，出口到日本的煤炭數(shù)量占總出口量的27.9%，其次是印度(占18.2%)、韓國(占17.4%)和中國(占16.8%)。

昆士蘭州出口煤炭的絕大部分為煉焦煤。

前5個月，北昆士蘭的三大港口煤炭出口量累計為5367.3萬噸，同比減少2.6%。

同期，格拉斯通港的煤炭出口量累計為2607.0萬噸，同比增長12.2%。

2024年1月至5月，上述四個港口的煤炭出口量累計為8053萬噸，表明盡管月環(huán)比有所波動，但該地區(qū)的煤炭運輸出貨量仍顯現(xiàn)明顯增長的變化。

這些港口的煤炭出口數(shù)據(jù)，反映了昆士蘭州煤炭出口的動態(tài)特點，并凸顯了亞洲主要經(jīng)濟(jì)體持續(xù)對澳大利亞煤炭進(jìn)口的需求，同時不同港口的出口數(shù)據(jù)差異，也凸顯了全球市場的變化狀況和各港口出口能力運營問題的影響。