2024成都國際工業(yè)博覽會(下稱成都工博會)24日在成都開幕。本屆成都工博會特設(shè)四川工業(yè)鏈博館,聚焦新能源、智能終端、數(shù)字經(jīng)濟、新型顯示、新材料、氫能等重點產(chǎn)業(yè)鏈。其中,四川氫能產(chǎn)業(yè)受到廣泛關(guān)注。
在四川工業(yè)鏈博館新能源展區(qū),近50家企業(yè)攜手亮相,從氫氣制備、儲存到運輸、應(yīng)用等各個環(huán)節(jié),都有相應(yīng)的產(chǎn)品或方案進(jìn)行展示。在現(xiàn)場,觀眾可以清晰看到氫能產(chǎn)業(yè)鏈全貌,感受到氫能技術(shù)的廣闊應(yīng)用前景。
觀眾參觀四川工業(yè)鏈博館新能源展區(qū)。 鮑安華 攝
氫能作為一種清潔、高效的能源形式,正日益受到全球關(guān)注。今年3月,全球首列氫能源市域列車在長春完成了時速160公里滿載運行試驗。該列車與四川有著“不解之緣”:該列車生產(chǎn)地位于成都新津,2022年12月在成都下線時曾引發(fā)業(yè)界關(guān)注;車上搭載的氫燃料電池動力系統(tǒng)出自四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司。該列車的滿載運行試驗,是四川近年來深耕氫能產(chǎn)業(yè)的寫照。
據(jù)了解,四川是清潔能源大省,發(fā)展綠氫潛力巨大,綜合保障能力居全國第四;四川氫能產(chǎn)業(yè)鏈條完備,現(xiàn)已聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)100余戶,初步形成集技術(shù)研發(fā)、裝備制造、檢驗檢測、示范應(yīng)用于一體的生態(tài)體系。在試點示范方面,四川已在成都、德陽、攀枝花等10個市(州)開展燃料電池汽車示范,累計推廣燃料電池汽車619輛(全國第七),建成加氫站17座(全國第八)。此外,四川聯(lián)合重慶打造了“成渝氫走廊”,并同步拓展氫能在分布式能源、飛行器、氫氨醇一體化等多領(lǐng)域示范應(yīng)用,是全國氫能應(yīng)用場景最豐富的地區(qū)之一。
在成都工博會開幕當(dāng)天,第三屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會在現(xiàn)場同步舉行。四川省經(jīng)濟和信息化廳黨組成員、副廳長曾吉明在會上表示,四川氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的關(guān)鍵時期。下一步,四川將重點在原始創(chuàng)新突破、標(biāo)志性產(chǎn)品打造、綠氫制備供應(yīng)基地建設(shè)、規(guī)模化推廣應(yīng)用等方面持續(xù)發(fā)力,加快構(gòu)建起水、風(fēng)、光、氫、天然氣多能互補發(fā)展的新型能源體系。
第三屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會現(xiàn)場。 鮑安華 攝
總部位于四川成都的東方電氣集團(tuán)是全球最大的能源裝備制造集團(tuán)之一,現(xiàn)已形成涵蓋制氫、儲運氫、加氫、氫燃料電池及氫能綜合應(yīng)用的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案提供商。東方電氣股份有限公司副總裁王軍在大會上介紹稱,東方電氣在大功率電解水制氫、海水無淡化原位制氫、高壓儲氫、車用燃料電池、發(fā)電燃料電池及氫能五聯(lián)供等方面形成標(biāo)志性產(chǎn)品,在功率等級、轉(zhuǎn)化效率、長壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,牽頭開展摻氫和純氫燃?xì)廨啓C研發(fā),進(jìn)一步拓展氫能應(yīng)用場景。
為進(jìn)一步推廣氫能使用,降低氫氣成本是難以回避的話題。“目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要難題在運輸方面。”厚普清潔能源(集團(tuán))股份有限公司市場營銷總監(jiān)姜勇接受采訪時表示,目前成都市每公斤氫氣價格約35元,與柴油相比,當(dāng)價格降至25元至30元區(qū)間時,氫氣會具有市場競爭力,“企業(yè)需要在制氫環(huán)節(jié)和運輸環(huán)節(jié)降低成本,同時我們也希望在氫氣加注端建設(shè)方面有一定的幫扶和支持,從而進(jìn)一步節(jié)約成本,降低氫氣價格。”
交通領(lǐng)域是氫氣使用的主要領(lǐng)域之一。對于氫燃料汽車的市場推廣,東方氫能副總經(jīng)理呂紅艷坦言,市場推廣仍存在挑戰(zhàn),“要讓氫能源終端買得起、用得起、用得方便,需要相關(guān)政策支持,也需要企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)力度、降低產(chǎn)品成本,只有這樣才能實現(xiàn)真正的商業(yè)化。”
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