一項(xiàng)最新調(diào)研結(jié)果顯示，韓國(guó)海上風(fēng)電審批流程極其復(fù)雜，導(dǎo)致98%的項(xiàng)目仍處在早期階段。

這項(xiàng)調(diào)研由首爾的一家專(zhuān)注于氣候變化問(wèn)題的非營(yíng)利機(jī)構(gòu)Solutions for Our Climate（SFOC）發(fā)起，旨在研究韓國(guó)海上風(fēng)電審批體系對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響。

調(diào)研結(jié)果顯示，目前韓國(guó)海上風(fēng)電審批內(nèi)容共有29項(xiàng)，涉及10個(gè)部門(mén)，整個(gè)流程平均耗時(shí)在10年以上。

截至2022年9月，韓國(guó)共有70個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目收到了電力業(yè)務(wù)許可證（electric business licenses），意味著項(xiàng)目正式進(jìn)入審批階段，但其中僅有4個(gè)項(xiàng)目（占70個(gè)項(xiàng)目總裝機(jī)容量的2%）完成了整個(gè)審批流程。

目前，韓國(guó)有2個(gè)在運(yùn)海上風(fēng)電項(xiàng)目，總?cè)萘績(jī)H100MW左右，占韓國(guó)2030年計(jì)劃完成的12GW的1%。SFOC認(rèn)為，韓國(guó)海上風(fēng)電審批流程不僅復(fù)雜，且缺乏明確的路徑，這給海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)商帶來(lái)了負(fù)擔(dān)，也阻礙了韓國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。

SFOC指出，歐盟國(guó)家正在做出努力，加快海上風(fēng)電審批速度，目標(biāo)是將目前平均耗時(shí)5年的審批時(shí)間縮短到2年半，韓國(guó)政府也應(yīng)展現(xiàn)出類(lèi)似的政治意愿，以充分釋放韓國(guó)的海上風(fēng)電潛力。

“通過(guò)適當(dāng)?shù)沫h(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響評(píng)估來(lái)指定海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)區(qū)域和規(guī)模是政府的責(zé)任，這有助于開(kāi)發(fā)商專(zhuān)注于項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，而不是克服行政障礙。”