12月29日，據(jù)新浪科技報道，中創(chuàng)新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴寧德時代濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競爭行為。

11月30日，中創(chuàng)新航科技股份有限公司(以下簡稱“中創(chuàng)新航”，3931.HK)發(fā)布公告，其表示于2022年11月29日收到福州中院作出的《民事判決書》。公告指出，福州中院一審判決中創(chuàng)新航停止生產(chǎn)、銷售侵權(quán)產(chǎn)品，并賠償寧德時代(SZ300750)經(jīng)濟(jì)損失及合理費用共計263.25萬元。中創(chuàng)新航在公告中回應(yīng)稱，動力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代速度快，該公司產(chǎn)品已采用更先進(jìn)的技術(shù)，與涉訴專利的早期技術(shù)完全不同，已不存在本公告判決中提及的需要立即停止銷售涉訴產(chǎn)品的情形。該公告判決為福州中院的一審判決，并非最終審判生效判決。中創(chuàng)新航將在上訴期內(nèi)就該一番判決向最高法院提出上訴，尚無法確認(rèn)最終判決時間和結(jié)果。同時，涉訴專利中部分維持有效的權(quán)利要求，也尚處于北知院(北京知識產(chǎn)權(quán)法院)的審理中。因此，中創(chuàng)新航目前無需支付福州中院的一審判賠額。據(jù)了解，相較寧德時代在本案中主張索賠的1200萬經(jīng)濟(jì)損失，福州中院一審判決僅支持索賠額的約20%，

此前寧德時代曾先后向福州中院提起訴訟，起訴中創(chuàng)新航侵犯其專利權(quán)。隨后，中創(chuàng)新航發(fā)布聲明稱，“利用涵蓋在先公知公用技術(shù)的無創(chuàng)新性專利，對同行業(yè)行惡意打壓之實，違背專利法促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的立法宗旨。”此次中創(chuàng)新航提起的不正當(dāng)競爭訴訟，是否意欲挑戰(zhàn)寧德時代專利侵權(quán)訴訟的合法性基礎(chǔ)?我們將會持續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)展。

中創(chuàng)新航是最早涉足動力電池的企業(yè)之一，目前是國內(nèi)排名第三、全球排名第七的動力電池企業(yè)。今年10月6日中創(chuàng)新航完成在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為港股動力電池第一股。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新以及長期的技術(shù)積累和沉淀，中創(chuàng)新航的技術(shù)和產(chǎn)品不斷獲得客戶和市場的認(rèn)可。其行業(yè)首創(chuàng)高壓三元技術(shù)、全極耳疊片技術(shù)、熱電分離等技術(shù)，是國內(nèi)最早一批具備“整包針刺不起火”技術(shù)的企業(yè)。目前中創(chuàng)新航已經(jīng)成為廣汽埃安、長安、小鵬、零跑等車企的主力供應(yīng)商并配套全系車型，為客戶的多款新車首發(fā)配套。