當前，液流電池將進入高速發展期，各路玩家持續涌入液流電池行業賽道，全釩、鋅溴、鐵鉻、鋅鐵等液流電池技術路線百家爭鳴，其中全釩液流電池產品技術成熟最快、商業化最早。

全釩液流電池，簡稱“釩電池”。相較鋰電儲能，其具有安全性高、擴容性強、循環壽命長，能滿足長時儲能需求等優勢，一時間成為儲能賽道“新寵”。

日前，首個國家級大型化學儲能示范項目、全球最大的全釩液流電池儲能電站，大連液流電池儲能調峰電站(200MW/800MWh)一期工程(100MW/400MWh)已并入遼寧電網，預計10月中旬投用。而2021年以來國內已有數個百MWh級別的大型全釩液流電池項目陸續啟動。據不完全統計，2022 年上半年，在建獨立儲能電站中釩電池的規模已達302MW/1104MWh。

就在20天前(9月20 日)，三峽能源新疆250MW/1GWh全釩液流儲能項目開工。據悉，這是國內首個GWh級全釩液流電池開工項目，并將于2023年底前并網。

同月，中核匯能發布2022-2023年新能源項目儲能系統集中采購公告，總儲能規模5.5GWh。此次中核匯能發布的集采中，其一標段為全釩液流電池儲能系統，采購規模為1GWh。這也是國內首次采購GWh級別全釩液流電池項目。

據高工產業研究院(GGII)分析，液流電池將是繼鋰離子電池和鈉離子電池外最具潛力的電化學儲能技術，成長確定性較強。

上游巨頭爭相入局

GGII認為，現階段全釩液流體系是產業化最成熟的液流技術路線，也是有望最先爆發的市場。

當前，釩電池產業鏈中重要釩資源被控制在國內上游釩資源高度集中在釩鈦股份(原攀鋼釩鈦)、河鋼股份等少數幾家供應商手中，而這幾家上游材料企業紛紛入局釩電池項目。

9月8日，攀鋼釩鈦證券簡稱正式變更為“釩鈦股份”。對于更名原因，公司表示，目前主營業務包括釩、鈦和電，其中釩、鈦是公司戰略重點發展業務。為準確體現公司主營業務，改善資本市場對公司的行業定位認知，公司向深圳證券交易所申請將證券簡稱變更為“釩鈦股份”。釩鈦股份擁有全球最大的釩產品產能，產能折4萬噸五氧化二釩/年，原料優勢顯著。

就在更名前一天，公司拋出了22.8億元的定增預案，擬募資投建項目包括五氧化二釩提質升級改造、釩電池電解液產業化制備及應用研發等涉及釩電池產業鏈上下游的項目。

釩鈦股份表示，募投項目通過對全釩液流電池儲能技術的攻關，集成從釩渣—浸出液—高純釩—電解液—高能量密度電解液低成本制備工藝和系列應用關鍵技術，形成全產業鏈的成套技術及裝備。

除了上游企業，今年下半年以來，相關性較強的鈦白粉企業亦開始布局釩電池項目。

7月13日，龍佰集團公告稱，公司全資子公司擬投資25億元，新建年產3萬噸五氧化二釩項目，預計將于2026年建設完成。

同日，中核鈦白公告，將與偉力得設立釩電解液制造合資公司，規劃總產能100萬立方米，首期建設30萬立方米。此前，雙方已簽署戰略合作協議，將共同在甘肅省建設釩電池儲能產業鏈。

9月10日，龍佰集團在投資者互動平臺透露，截至2021年末，公司在攀枝花保有釩鈦磁鐵礦資源量1.33億噸，其中含釩金屬氧化物資源量32.36萬噸。公司氯化法鈦白粉每年產生的廢酸中含釩資源量3000噸，目前已建成800噸/年五氧化二釩生產線。同時，公司3萬噸/年鐵精礦提釩項目正在立項備案，未來將積極推動鐵精礦提釩產業化。

而作為鈦白粉產業的上游企業、國內鈦精礦龍頭安寧股份也曾在投資者互動平臺表示，公司一直致力于釩鈦磁鐵礦的綜合利用，在釩清潔提取以及釩電解液制備方面有一定的技術儲備。

釩電池初現產業繁榮

為了加快產業發展，大連融科、普能世紀等釩電池企業，與攀鋼釩鈦、河鋼股份簽署戰略合作協議，就釩電解液的生產和液流電池的推廣達成合作共識，提前鎖定上游優質稀缺的釩礦資源供應產能。釩電池儲能逐漸呈現產業繁榮現象。

9月30日，湖北襄陽市投資109億元的華潤大力棗陽風電釩液流電池產業園簽約。

9月28日，在甘肅瓜州縣北大橋高載能產業園內，寰泰儲能瓜州年產300MW全釩液流儲能裝備生產基地項目正加緊施工。

9月中旬，海德股份與永泰能源共同出資10億元設立的北京德泰儲能科技有限公司，按照規劃，德泰儲能的業務將以投資電化學儲能項目為主，并以此推進在儲能材料資源整合、提純冶煉、儲能新材料、電解液加工、電堆、裝備研發制造和項目集成等全釩液流電池儲能領域的全產業鏈發展，為新能源及傳統電力系統提供全套儲能解決方案。

而較早入局釩電池儲能的上海電氣也在近日表示，截至目前，其子公司上海電氣儲能科技有限公司釩電池在手訂單儲備量接近3GWh，在海外、日本、澳大利亞、歐洲等海外市場也取得了市場突破。截至目前已經累計完成交付50余項釩電池儲能項目，國內外累計裝機容量突破50MWh，應用場景覆蓋風儲、光儲、風光儲、微電網等多個應用領域。

據悉，全釩液流電池在全球已經具有多個多年的示范項目在運行，產業化效果和可靠性驗證明顯高于鐵鉻液流電池、鋅溴液流電池。

但行業仍需要突破的是，盡管釩電池全生命周期成本已經低于鋰電池，但初始建設成本過高，導致企業的投資動力不強，后續或仍需要政府層面進行推動，制定可有效執行的價格補償機制和長時儲能產業政策。

GGII也表示，釩電池產業化最大的問題是電解液成本較高，且變動隨著貴金屬期貨變動明顯。預計十四五期間，供應鏈產能持續擴張與電解液租賃等商業模式的開展，才可能進一步降低液流電池供應鏈成本。