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彎弓射箭!中國燃料電池汽車產業時局圖

2022-03-17 09:43:58 香橙會研究院   作者: 項邊溪 毛彥朋  

燃料電池汽車產業成為我國一些地方政府重點培育的產業。

根據香橙會氫能數據庫的統計,截至2021年底,我國氫燃料電池汽車保有量8938輛,僅次于韓國和美國,居全球第三;已建成加氫站191座(剔除已拆除的站),已成為全球第一。

燃料電池汽車的運營離不開加氫站,有車就必有站,有站一般就會有車,兩者是“雞和蛋”的關系。從香橙會氫能數據庫統計來看,全國內地31個省市自治區除了西藏沒有加氫站,其余省市區均有加氫站或有加氫站建設計劃;至于燃料電池汽車,全國則有62個城市有燃料電池汽車。

香橙會氫能數據庫統計了我國前10大燃料電池汽車保有量省市區,情況如下:


來源:香橙會氫能數據庫

全國前10大已建成加氫站省市區,按數量排名如下:


來源:香橙會氫能數據庫

將燃料電池汽車和加氫站數據信息疊加在一起,就構成了中國燃料電池汽車產業時局圖。


制圖:香橙會研究院

從這個時局圖至少可以得出四點信息:

1、我國燃料電池汽車產業目前主要集中在沿海省市,比如上海市和廣東省燃料電池汽車保有量就有4036輛,占了我國全部燃料電池汽車保有量8938輛的一半;廣東省、上海市、北京市、山東省、河北省、江蘇省、陜西省、四川省、河南省、湖北省等前10大燃料電池汽車保有7908輛,占88%。

2、除沿海省市外,燃料電池汽車產業有沿長江往中西部擴散之勢,武漢、成都、重慶、西安等成為重大節點性城市。

3、上海、廣東等沿海省份是我國最早開發的燃料電池汽車應用場景,但燃料電池汽車廣闊天地應該在西部、北部以及西南等氫資源富集區。這些地區要么有光伏、風電、水電轉化而來的綠氫資源,要么有化工副產氫,提供豐富而廉價的氫源。同時這些地方逐漸成為我國重化工產業基地,加上氣候寒冷,適合燃料電池汽車發展。

4、東部燃料電池汽車產業應用區,和西部、北部以及西南等氫資源富集區,構成一張彎弓射箭狀:箭頭處是我國燃料電池汽車產業先行者,是燃料電池汽車應用之地,也是燃料電池起車裝備產業發達地區;廣闊的西部、北部和西南地區作為箭尾,提供了豐富的氫源,是燃料電池汽車能源的補給地。箭尾能量越大,箭頭射出去越有力量,而這,構成了我國燃料電池汽車發展時局圖。

根據香橙會氫能數據庫統計,截至2021年底,全球燃料電池汽車累計銷售燃料電池汽車48,857輛,韓國以19,404輛位居世界第一;美國以12,272輛居第二,中國8947輛列世界第三。


全球主要國家燃料電池汽車保有量,來源:香橙會氫能數據庫

從2021年8月份開始,我國啟動了燃料電池汽車城市群示范應用推廣,我國燃料電池汽車產業將彎弓射箭,預計很快就能躍升成為全球最大的燃料電池汽車市場。




責任編輯: 李穎

標簽:中國,燃料電池汽車