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最新報告:2035年氫動力卡車銷量將超過80萬輛

2021-06-29 08:29:39 新能源網(wǎng)
最新報告:2035年氫動力卡車銷量將超過80萬輛

information Trends發(fā)布了一份報告,顯示了重型氫動力汽車的強大潛力。這項最新信息趨勢研究稱,到2035年,氫燃料電池卡車市場的年銷量將超過80萬輛。

這些商用車輛包括輕型、中型和重型車輛。這項燃料電池卡車市場研究的題目是:“2021年全球氫燃料電池商用卡車市場”。它表明,氫氣為卡車提供了比純電動汽車更高的行駛距離。同時,加氫的過程是快速的,和汽油或柴油相當。因此,報告稱,在重型載貨領域燃料電池卡車已經(jīng)超越了電池電動汽車,特別是在那些服務于長途線路的車型中。

Information Trends首席執(zhí)行官兼總裁Naqi Jaffery表示,重型氫動力卡車將繼續(xù)主導零排放市場。運輸業(yè)對從化石燃料轉向零排放車輛(尤其是重型卡車)有著明顯的興趣。原因是這些汽車是當今道路上最大的碳排放源。

報告稱,氫燃料電池卡車市場顯示出了快速的增長潛力。Jaffery說,至2020年下半年,電池電動卡車將繼續(xù)與氫燃料驅動的中型卡車競爭。也就是說,在那之后,隨著越來越多的加氫站的安裝和中型氫動力卡車價格的下降,電池動力將開始失去優(yōu)勢。

Jaffery表示,在小型電池電動卡車方面,它們將在21世紀30年代初之前保持對于氫燃料卡車的優(yōu)勢。但在那之后,隨著加氫站變得越來越普遍,以及汽車本身的價格下降,它們將失去這一優(yōu)勢。

該報告指出,氫燃料電池卡車市場的最大障礙在于車輛本身的成本。話雖如此,目前有許多不同的因素正在一起努力,以繼續(xù)降低這些成本。由于氫動力車輛自身更輕,它們更適合重型貨物的運輸。此外,它們的較長續(xù)航和快速加氫的能力使它們更適合長距離的運輸。

(素材來自:information Trends 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合)




責任編輯: 李穎

標簽:氫動力卡車,燃料電池卡車