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一季度裝機(jī)量暴漲320%!寧德時代高歌猛進(jìn) 曾毓群一度躋身香港首富

2021-05-06 11:11:52 科創(chuàng)板日報   作者: 何律衡  

繼財報交出漂亮成績單后,寧德時代一季度再次擴(kuò)大電池全球市占率。與此同時,外界對其創(chuàng)始人兼董事長曾毓群的當(dāng)前身價,也前所未有地關(guān)注。

據(jù)韓國行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年第一季度全球電動車電池能耗為47.8 GWh,同比增長127%,其中寧德時代的一季度大幅增長為主要推動力。

數(shù)據(jù)顯示,該季度寧德時代電池裝機(jī)量同比增長320.8%至15.1 GWh,市占率從2020年全年的25%再度擴(kuò)大至31.5%,而其最大競爭對手LG化學(xué)以及松下市占率則分別下降至20.5%和16.7%,松下市占率一年內(nèi)下降近10個百分點。

寧德時代一季度財報顯示,實現(xiàn)歸母凈利潤19.54億元,同比增長163.38%;2020年度財報顯示,歸母凈利潤同比增長22.43%;營業(yè)收入同比增長9.9%,報告期內(nèi)鋰離子電池銷量同比增長14.36%,其中動力電池系統(tǒng)銷量同比增長10.43%。

根據(jù)SNE Research 2020年全球動力電池企業(yè)使用量,寧德時代市占率25%,連續(xù)3年保持行業(yè)第一。另外值得一提的是,寧德時代股價去年全年飆升230%,最新市值達(dá)到了9042億元人民幣。

曾毓群一度躋身香港首富 寧德時代全球進(jìn)擊正當(dāng)時

與此同時,作為當(dāng)前全球動力電池龍頭,碳中和風(fēng)口之下,外界對寧德時代的關(guān)注與日俱增。近期,創(chuàng)始人兼董事長曾毓群以及高管層的個人資產(chǎn)狀況,就成為了部分媒體議論的焦點。

根據(jù)《福布斯》全球富豪榜截至4日的統(tǒng)計數(shù)據(jù),現(xiàn)年52的曾毓群當(dāng)前排名為第52名,身價達(dá)到284億美元,較去年3月的97億美元增加兩倍以上。據(jù)悉,曾毓群通過瑞廷時代持有寧德時代近25%的股份,按市值計算,其身家大約為342.6億美元。

需要指出的是,截至3日的數(shù)據(jù)顯示,曾毓群排名曾一度升至第42名,身價達(dá)345億美元,且其作為中國香港人,個人財富當(dāng)時不僅超過了李兆基的321億美元,也超過了李嘉誠的344億美元,一度躋身香港首富。

此外,寧德時代目前擁有的億萬富翁數(shù)量超過了谷歌和Facebook等美國科技巨頭。根據(jù)其各自擁有的寧德時代股份計算,共有9位高管和早期投資者的財富達(dá)到了10億美元以上,合計近720億美元。

據(jù)統(tǒng)計,除了董事長曾毓群之外,聯(lián)席副董事長黃世霖和李平的凈資產(chǎn)分別為147億美元和66億美元。早期投資者裴振華凈資產(chǎn)達(dá)85億美元。

另外5位是:Zhao Fenggang(身價24億美元)、吳凱(23億美元)、Wu Yingming(19億美元)、 Chen Qiongxiang(18億美元)和Chen Yuantai(13億美元)。除Chen Qiongxiang是早期投資者之外,其他四人都在寧德時代擔(dān)任高管職位。

《福布斯》報道指出,隨著中國開始開放市場,鼓勵更多競爭,并取消部分補(bǔ)貼,寧德時代越來越多地向外尋求增長。公司于2020年初成為特斯拉上海超級工廠的供應(yīng)商,計劃今年晚些時候在德國開設(shè)首家海外工廠。

Adamas Intelligence數(shù)據(jù)和分析主管Alla Kolesnikova表示:“盡管寧德時代在中國的主導(dǎo)地位經(jīng)常得到很多關(guān)注,但鮮為人知的是,截至2020年1月,寧德時代在歐洲幾乎沒有業(yè)務(wù),但到2020年底,它已成為該地區(qū)第四大電池供應(yīng)商。”

她還表示,通過與外國汽車制造商簽署越來越多的供應(yīng)協(xié)議,以及采用寧德時代電池的中國產(chǎn)電動汽車在全球的銷量不斷上升,2021年寧德時代將開始成為一個全球品牌。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:寧德時代,曾毓群