最近煤價出現新一輪瘋漲，市場各方很關注，政府也很關心，隨著電廠庫存穩步回升，今日智庫預計電煤價格或將逐步企穩，且動力煤期貨已開始下跌了!

今日智庫注意到，隨著水電、新能源發電出力回升，電廠季節性煤炭消耗有所回落，庫存量開始企穩增加。4月18日，全國統調電廠存煤1.1億噸，比4月上旬增加230萬噸以上，可用20天。

根據國家發改委下發關于2021年煤炭儲備能力建設的通知，提出了嚴格落實最低庫存制度，實行淡旺季差別化存煤標準，電廠存煤可用天數淡季保持在20天以上，力爭達到30天，有特殊困難的企業也要保持在15天以上;旺季存煤可用天數要保持在15天以上，確有困難的也不得低于7天。這么看，電廠庫存整體達到了淡季20天的標準。

因下游釋放一定需求，而供應沒有出現預期中的增加，從上周起煤價連日上漲，但下游接受程度不高，也沒有出現電廠大規模采購的情況，電廠仍處于觀望狀態。隨著淡季效應繼續顯現，預計電廠煤炭日耗也會逐步回落，而近期終端庫存較前期好轉，后期隨著國內市場以及進口煤的補充，電廠庫存將繼續累積，對煤價形成向下壓力。

從昨天起，動力煤期貨開始跌了。下午，鄭煤期價震蕩整理，ZC105合約寬幅震蕩，最高報792.0，最低報774.2，收盤782.2，持倉量減了24270手。夜盤里，五月份合約跌了2塊多，七月份合約更是跌了12.8元/噸，市場并不看好動力煤持續高價。

在4月19日，國家發展改革委舉行4月份新聞發布會，新聞發言人表示：“近一段時間，大宗商品價格上漲和全球通脹升溫，引起了各方面廣泛關注。總的看，這是全球經濟逐漸復蘇、供需關系短期調整、流動性寬裕以及投機炒作等多種因素交織作用的結果，具有修復性和階段性特征。同時我們也看到，世界經濟復蘇仍不穩定、不平衡，大宗商品供需兩端并沒有出現整體性、趨勢性變化，其價格不具備長期上漲的基礎。”

綜合的看來，今日智庫認為，煤價的增長態勢最遲下周初期就要結束并逐步企穩，大家不宜過度追高，未來煤價肯定會逐步下降，以適應買賣雙方的需要。現在的煤價其實已經出現虛高，價格水份越大，需求下來后，煤價可能就跌得越快。