“我們并沒有做錯什么，但不知為什么我們輸了。”

這是曾經諾基亞CEO約瑪奧利拉的感慨!諾基亞做的很好，產品性價比超高，然而卻輸給了時代!

一個時代里，新舊賽道的切換中，行業巨頭往往輸給后起之秀!近期，有研究人員發現一個現象——新能源的后期之秀，正在全面超越傳統能源巨頭!

新能源汽車的代表——特斯拉，市值已經超過全球市值前十名的傳統汽車的市值總和!

中國最大的煤炭生產企業——中國神華，市值已經低于中國最大的光伏組件生產企業——隆基股份!

中國最大的石油生產企業——中國石油，市值已經低于中國最大的動力電池生產企業——寧德時代!

特斯拉PK十大傳統汽車企業

特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。2003年7月1日創立，特斯拉第一款汽車產品Roadster發布于2008年。

2021年1月8日，特斯拉股價再創新高達到880美元/股，市值創紀錄地達到了近8342億美元，這個市值已經超過了當前排名前十的傳統汽車制造企業。

目前排名前十的傳統車企，市值不足8000億，當前的排名大致如下：

1)豐田汽車，市值為2134億美元，

2)德國大眾，市值為1050億美元

3)中國比亞迪，市值912億美元(比亞迪也是新能源車的重要玩家，不能算是完全的傳統汽車)

4)德國奔馳的母公司戴姆勒，市值為785億美元，

5)美國通用汽車，市值為620億美元，

6)德國寶馬，市值為574億美元，

7)中國長城汽車，市值為504億美元，

8)日本本田汽車，市值486億美元。

9)中國上汽集團，市值為460億美元，

10)法國的法拉利，市值410億美元，

隆基股份PK中國神華

神華集團——老牌傳統能源央企

神華集團是于1995年10月經國務院批準成立的國有獨資公司，是中央直管國有重要骨干企業，是以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的特大型能源企業，是我國規模最大、現代化程度最高的煤炭企業和世界上最大的煤炭經銷商。

隆基股份——新能源民營企業

隆基股份成立于2000年，目前全球最大的太陽能硅片、組件生產企業。隆基股份正走在—條從產品創新改變行業到技術創新改變世界能源格局的創變之路上。從光伏材料、光伏發電設備到太陽能電站系統，為光伏發電事業提供全方位的服務。

寧德時代PK中國石油

中國石油——老牌傳統能源央企

是國有重要骨干企業和中國主要的油氣生產商和供應商之一，是集油氣勘探開發、煉油化工、銷售貿易、管道儲運、工程技術、工程建設、裝備制造、金融服務于一體的綜合性國際能源公司，在國內油氣勘探開發中居主導地位，在全球35個國家和地區開展油氣業務。2019年，公司在世界50家大石油公司綜合排名中位居第三，在《財富》雜志全球500家大公司排名中位居第四。

寧德時代——新能源民營企業

成立于2011年，是全球領先的鋰離子電池研發制造公司，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。公司已建成國內領先的動力電池和儲能系統研發制造基地，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術，致力于通過先進的電池技術為全球綠色能源應用、能源存儲提供解決方案。

結語

特斯拉、隆基股份、寧德時代，都成立于2000年之后，是后起之秀;

傳統企業企業、中國神華、中國石油都歷史悠久，甚至有上百年的歷史。他們輸給了新能源企業，并不是因為他們做錯了什么，而是輸給了這個時代!

傳統能源企業的轉型，已經迫在眉睫!