近日，特斯拉宣布，計(jì)劃在上海投資4200萬元，建設(shè)一座集研發(fā)、生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠。該項(xiàng)目計(jì)劃于2021年第一季度投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)10000根超級(jí)充電樁(主要為V3超級(jí)充電樁)。

據(jù)了解，V3超級(jí)充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，最快可達(dá)1000英里/小時(shí)(約1610公里/小時(shí))的充電速度。其性能相比于V2超級(jí)充電樁提升一倍多。以Model3長續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

去年12月27日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放，V3超級(jí)充電樁由此正式進(jìn)入中國市場。

短短一年不到，特斯拉在中國的V3超級(jí)充電樁建設(shè)進(jìn)展神速。截至目前，特斯拉在全國的超充站達(dá)600座。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年底，特斯拉將在中國建成近650個(gè)超級(jí)充電站(約5000余個(gè)直流充電樁)以及超過2000個(gè)目的地充電樁(交流充電樁)，覆蓋超過290個(gè)城市，覆蓋全國各主要城市及城市間連接線。

作為新基建的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新能源汽車充電樁行業(yè)是今年市場的焦點(diǎn)，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展帶來無限的想象空間。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超10萬家充電樁相關(guān)企業(yè)。從地域分布來看，我國充電樁相關(guān)企業(yè)較多集中在廣東、江蘇和山東這三個(gè)省份，其中廣東省以超過1.5萬家相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位，占比近16%。

值得注意的是，大多數(shù)充電樁企業(yè)實(shí)力雄厚，超過36%的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本在1000萬以上。從企業(yè)性質(zhì)來看，有限責(zé)任公司占比約93%，有港澳臺(tái)或外商參與投資的企業(yè)約有2,000家。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國超8成的充電樁相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi)。具體來看，2016-2018年，我國充電樁相關(guān)企業(yè)年度注冊(cè)增速均在40%以上。2015年，我國僅有約4,500家充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)成立，而2019年新增的充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過2.2萬家，為2015年的近5倍。