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蜂巢能源電池日:冷蜂系統出鞘 劍指電池熱失控

2020-12-15 10:46:05 中國電動車網

[摘要]12月2日,以“蜂啟•領未來”為主題,由動力電池新勢力蜂巢能源主辦的國內首個電池日活動在無錫成功舉行,匯集整車廠商、高校科研院所、云計算頭部企業等業界翹楚,聚焦蜂巢能源創新發布,共議電池行業未來。

全球電動化的提速,正在推動動力電池邁入新的產業周期。

從需求量來看,各大車企電動化的巨大需求下,動力電池正在大踏步進入twh時代,而從技術與產品走向來看,消費端開啟后,市場對于電池安全的容錯率越來越低,同時對于高品質、低成本的產品需求明顯更為急迫。

12月2日,以“蜂啟?領未來”為主題,由動力電池新勢力蜂巢能源主辦的國內首個電池日活動在無錫成功舉行,匯集整車廠商、高校科研院所、云計算頭部企業等業界翹楚,聚焦蜂巢能源創新發布,共議電池行業未來。

蜂巢能源電池日:冷蜂系統出鞘 劍指電池熱失控

此次電池日上,蜂巢能源不僅公布了其在無鈷電池產業化上的最新進展,同時還發布了多項針對現階段動力電池安全痛點的創新科技成果,為全球電動化的發展注入信心和動力。

新勢力黑馬擠進裝機量top102021年目標top3

作為國內動力電池新勢力,僅僅成立兩年時間的蜂巢能源,進展可謂迅猛。

數據顯示,今年9月和10月,蜂巢能源已經躋身國內裝機量top10隊列,并在產能規模、客戶推進等方面實現突破性的進展。

蜂巢能源總裁楊紅新表示,下一步,蜂巢能源將構建國內國際雙循環的發展模式,向全球動力電池第一梯隊進軍。

在國內,蜂巢能源的常州二期工廠已經啟動,預計2021年有效產能將達6.91gwh,目標要進入國內top3。在海外,蜂巢能源累計投資20億歐元建設工廠,設計總產能24gwh,日前蜂巢能源官宣確定在德國薩爾州建設模組pack工廠和電芯模組工廠,前者最早2022年q2投產,后者計劃2023年底投產。




責任編輯: 李穎

標簽:蜂巢能源電池日,電池熱失控