據(jù)外媒報道，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)日前發(fā)布一份研究報告。報告指出，歐洲目前缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施及激勵措施，不利于汽車行業(yè)向零碳排放的目標轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，歐盟計劃大量拓展電動車充電站及氫燃料加注站等技術(shù)設(shè)施，并為民眾提供購車補貼，希望能夠為零碳排放做出更多努力。研究發(fā)現(xiàn)，歐洲的電動車充電站數(shù)據(jù)遠遠達不到所需數(shù)量，整個歐盟地區(qū)只有14.4萬個充電站。根據(jù)歐盟委員會預(yù)計，到2030年，歐盟地區(qū)的電動車充電站需求量將達到280萬個。

目前，在整個歐盟地區(qū)，僅有12個國家為電動車購車用戶提供購車獎勵或保險費用，而不同國家所提供的購車獎勵金額也有很大差異。此外，歐洲大部分電動車充電站都集中在荷蘭、德國、法國和英國，上述四個國家充電站數(shù)量占據(jù)歐洲地區(qū)充電站總數(shù)的76%。ACEA方面表示，歐洲地區(qū)各國政府需要加快發(fā)展速度，大力投資電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與汽車行業(yè)保持相同步調(diào)，為用戶提供更多的電動車型。

根據(jù)預(yù)測，未來數(shù)年內(nèi)，鈷、鋰等電池金屬將大部分應(yīng)用到電動車制造上。預(yù)計到2030年，電動車對電池金屬的需求量將超過智能手機市場。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)