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環(huán)渤海動力煤價報578元/噸 環(huán)比持平

2019-07-04 11:19:09 秦皇島煤炭網(wǎng)   作者: 齊波  

本報告期(2019年6月26日至2019年7月2日),環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于578元/噸,環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,本報告期,24個規(guī)格品中, 價格上漲的規(guī)格品數(shù)量有6個,漲幅均為5元/噸,價格持平的規(guī)格品數(shù)量有18個。

本期,現(xiàn)貨市場交投低迷,長協(xié)合同執(zhí)行仍是交易主流,市場價格呈箱體震蕩,上下突破均存在壓力,以下因素促使本期環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合價格平穩(wěn)運行。

一、傳統(tǒng)消費旺季呈現(xiàn)供需兩弱格局。一方面,中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下,能源消費的宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)差,加之政策導(dǎo)向,能源消費轉(zhuǎn)向清潔能源,電煤消費受到抑制。另一方面,主產(chǎn)區(qū)安檢環(huán)保、成本倒掛等多方面因素疊加,主動增量意愿較差,供需兩弱格局下,交易價格進入博弈期。

二、港口庫存絕對高位對壘貨源結(jié)構(gòu)失衡。一方面,全國主流港口煤炭庫存量較去年同期上漲18.9%,庫存不斷在沿海沿江港口累積,消費終端北上采購熱情降低,環(huán)渤海地區(qū)煤炭價格上漲乏力。另一方面,北方港口貨源結(jié)構(gòu)性失衡,使得部分低硫優(yōu)質(zhì)煤暢銷,對煤價形成整體支撐。

三、電煤消費旺季特征猶存。近期,華北華東地區(qū)溫度雖持續(xù)走高,但火電電廠日耗量漲幅不及市場預(yù)期,秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,六大電力集團沿海電廠日耗僅65萬噸左右,低于去年同期10萬噸以上,而庫存水平卻隨著前期的積極備貨出現(xiàn)了明顯上漲,高位庫存在一定程度上壓制了煤價上行空間。整體來看,煤炭消費傳統(tǒng)旺季仍在持續(xù),電煤消費不確定性促使煤價維持高位徘徊。

沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示,本報告期(2019年6月26日至2019年7月2日),國內(nèi)海上煤炭運價指數(shù)持續(xù)下行。2019年7月2日運價指數(shù)收于668.52點,與6月25日相比,下行65.52點,跌幅為8.93%。

具體到部分主要船型和航線,2019年7月2日與2019年6月25日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下行2.3元/噸至30.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下行4.6元/噸至21.7元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報收23.8元/噸,環(huán)比下行3.5元/噸。




責任編輯: 張磊

標簽:環(huán)渤海動力煤