“那個黃袋子里是啥，拿起來看看，找個地方放牢靠了，防止墜落。”站在電力塔下，王朝偉拿著對講機(jī)，對著液晶顯示屏幕，指揮著站在66米高空中作業(yè)的工人。王朝偉是河南送變電建設(shè)有限公司電力線路運(yùn)行檢修專業(yè)的一個技術(shù)牛人，幾十年來，他已記不清檢修過多少條電力線路。最近幾天，他正帶領(lǐng)近百名電力工人干一個“大活兒”--為中國第一條特高壓線路“動手術(shù)”。這次“手術(shù)”將為河南及華中電網(wǎng)的正常運(yùn)行提供堅實保障。

這次檢修將消除152條線路缺陷

9月12日下午，南陽市紅泥灣鎮(zhèn)的農(nóng)田里，近百名電力工人正在緊張有序地忙碌著。

“這次對線路進(jìn)行技術(shù)改造，時間很緊張，我們只有10天時間。”河南送變電建設(shè)有限公司運(yùn)檢分公司南陽工區(qū)主任肖東坡介紹，此次檢修的線路名稱是“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程”，該線路起于山西省長治市，止于湖北省荊門市，線路全長645公里，其中，河南境內(nèi)的線路有近343公里，“這條線路是我國第一條特高壓線路，投運(yùn)9年來，這是第一次對線路進(jìn)行‘手術(shù)’”。

肖東坡說，之所以稱是“手術(shù)”，是因為此次線路改造不但要檢修線路設(shè)備、進(jìn)行調(diào)試維修，還要消除152條線路缺陷，新建7基桿塔，“線路剛建成時，電力塔上的電線離地面設(shè)施的距離是達(dá)標(biāo)的，但現(xiàn)在電線下方要新修周南高速公路，這樣一來，空中電線與地面之間的距離就要改變了”。所以，為了抬高電線，要把原來59米高的電力塔拆掉，再新建一座66米高的電力塔。

因為工期緊張，近百名電力工人只花了一天半的時間，就新建了一座66米高的電力塔。為按時完成線路的技術(shù)改造任務(wù)，工人們在農(nóng)田里忍受著蚊蟲叮咬，晴天時爬到幾十米高的空中作業(yè)，一趟下來，胸前、后背的衣服上都是汗?jié)n。

在河南境內(nèi)的343公里線路中，像這樣需要進(jìn)行改塔換線的共有5個點(diǎn)位。肖東坡說，“特高壓線路的改塔換線技術(shù)，之前沒有經(jīng)驗可循，技術(shù)人員和工人們需要反復(fù)研究商討如何突破技術(shù)難點(diǎn)”。

無人機(jī)空地交流技術(shù)搬入檢修工地

因為作業(yè)難度大，今年6月起，我省電力部門就已開始制訂檢修方案。為了高標(biāo)準(zhǔn)完成電力線路技術(shù)改造，工人們還琢磨出了用無人機(jī)空地交流指揮線路改造。

河南送變電建設(shè)有限公司運(yùn)檢分公司副經(jīng)理弓鵬介紹，往常，工人在幾十米的高空中作業(yè)，是否合規(guī)范、安全措施是否到位，地下的安全監(jiān)護(hù)人員和管理人員沒法全方位實時監(jiān)控指揮。使用無人機(jī)技術(shù)后，工人們在線路上的一舉一動，都可以實時傳回到地面上的指揮車?yán)铮笓]車內(nèi)的液晶顯示器可以看到無人機(jī)拍攝的畫面，同時無人機(jī)變焦鏡頭可以近距離觀察作業(yè)細(xì)節(jié)，實現(xiàn)360度無死角監(jiān)測。

記者發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)上還裝有一個小喇叭，地面上的指揮和管理人員如發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)有問題，可直接用對講機(jī)喊話給電線上的工人。弓鵬說，無人機(jī)的視角、位置便于調(diào)整，比人工檢查高空作業(yè)中的問題更省時省力。

據(jù)了解，此次對“1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程”進(jìn)行線路檢修和技術(shù)改造，河南送變電建設(shè)有限公司共投入307人對河南境內(nèi)近343公里線路、698基桿塔展開集中檢驗維護(hù)，消除缺陷152條，狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備維修調(diào)試7處，重要跨越獨(dú)立耐張段改造共5處，新建桿塔7基。

“這條線路是中國第一條特高壓線路，此次檢修對國家電網(wǎng)尤其是華中電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。”河南送變電建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，夏季時，這條線路負(fù)責(zé)把三峽的水電送到華中地區(qū)，冬季時，負(fù)責(zé)把山西等地的煤電送到南方，這次大規(guī)模檢修和技術(shù)改造，將有效提升線路的健康水平，為我省乃至整個華中華北地區(qū)冬季用電高峰的安全供電夯實基礎(chǔ)。